地面淹水與排水模擬
發佈日期 :
2023-12-07
許榮庭 , ronting@thl.ncku.edu.tw , (06)2371938 #527
區域排水與淹水分析模式(簡稱RIDA模式)，係本所研發之排水路溢淹模式，本模式結合地表漫地流與渠道變量流，並且考慮排水路出口之防潮閘門與抽水站對於排水能力之影響，對於颱風暴潮期間沿海地區之水分析，本模式亦具有模擬土堤潰堤後海水倒灌之能力。對於計算結果之驗證，本模式經民國81年寶莉颱風、民國85年賀伯颱風與民國90年納莉颱風期間，渠道水位與地表最大淹水高度調查結果之驗證，具有可靠之準確度。相關模擬結果介紹如下：
屏東縣東港溪至枋寮沿海淹水模擬。
25年重現期24小時降雨地面最大淹水深度分布如圖。
潮州崁頂排水區
東港林邊排水區
佳冬枋寮排水區
排水治理規劃與環境營造
本案例以三爺溪排水仁德滯洪池規劃說明如下。
動線計畫
基地東側有兩處高速公路的涵洞，涵洞連接高速公路對 面的住宅區與中正路連接，為主要的出入口，另一個入口則是由仁德一號橋及防汛道路進入，主要為人行及自行車出入口。遊憩設施與觀光檢討
週遊型觀光設施 配合台南縣市週遊型觀光遊客需求，加強社教性質之建 設，如水上劇場、觀光戲水區、生態觀摩區等。公共設施計畫
- 停車場：選擇基地東邊靠近高速公路設置必要數量的停車空間，地面停車使用面積應盡量最小化。
- 橋樑：本區內橋樑增設1座。
景觀綠美化計畫
- 植栽計畫：鄰近地區缺乏大型綠帶，於流域附近廣植木林除可增加遮蔭、避雨與防風功能，更可加強地區之綠化。
- 設施計畫：由於基地環境位於都市與非都市的過渡區，儘可能的留設開放空間給鄰近居民及遊客，或是整體開放空間的規劃。
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